随着中国逐渐步入老龄社会，老年人在总人口中的比例越来越多，与老龄人口相关的新闻也越来越多，其中，交通安全问题就是其中最突出的问题之一。
9月12日，贵州省黔西南州，一位七旬老人外出与朋友喝酒，独自返家的路上不慎摔倒，趴在路边无法动弹，交警发现后用警车将其送回家；
9月28日凌晨5点多，石家庄，一位70岁左右老人被一辆出租车撞倒，肇事司机将其送医，并通过交警、交通广播寻找老人家属，直到当晚11点，医院；
10月6日，山东菏泽，一位老人被一辆转弯的公交车撞倒卷入车底，车上乘客及附近商户合力抬车，将老人从车底救出；
……
今天是重阳节，蜀黍罗列这几起涉及老人的交通事故，是想要提醒大家：我们慢慢长大，他们却在渐渐变老。当年的他们，年轻有为，思维敏捷，一双臂膀保护你我周全；如今的他们，年齿渐增，行动迟缓，该你我来保护他们余生安稳了。
比如，随着汽车社会的到来，汽车文明与交通安全理念与以前大不相同，交通法规与以前相比也更加细致和完善。而囿于年龄和接受能力，老年人群体的交通安全观念无法跟上时代步伐，对当前迅猛发展的道路交通缺乏正确认识，所以，我们应该：
与老人的日常交流中，多向他们传输正确的交通安全理念和交通法规，提醒他们注意交通安全，走路要走人行道，过街要走斑马线，不闯红灯，增强自我防护意识，改变“车不敢撞我”的错误认知。
比如，老年人视力变差，行动迟缓，反应变慢，当路上有潜在危险因素时，往往无法及时躲避。所以，我们应该：
身为晚辈，为外出老人准备显眼的衣物、帽子等，使其易于被车辆提早发现；在老人身上放置含有基本信息的字条，如姓名、住址、电话等，便于发生意外时及时联系到家属；
作为司机，遇到老人过马路，要提前减速，停车礼让；不要鸣笛催促，以免其受到惊吓发生意外。
其他人员，遇到老人过马路有困难，请伸手扶一把，帮他/她安全通过。
比如，老人灵活度、平衡能力变差，无法安全使用自行车、电动车等交通工具。所以，我们应该：
尽量不让老人骑自行车、电动车外出，尤其是70岁以上的老人，身体机能更不适合自行车等对平衡能力要求较强的交通工具。
身体素质较好的“年轻老人”，如60来岁，以骑自行车作为锻炼手段，也不要骑行太远，也不要载重物和载人，以免发生意外。
至于接送孩子上下学，更不要让老人骑车接送了。
比如，老年群体中心脑血管疾病多发，骨质流失加速，外出时（尤其是秋冬季节）容易诱发各种疾病。所以，我们应该：
为老人准备出门专用的防滑厚底鞋，这种鞋子穿着舒服，可有效预防跌倒。
秋冬季节，为老人准备防寒保暖的衣物和帽子，以免外出骤然接触到冷空气，诱发各类疾病。
提醒老人乘坐公共交通工具要抓紧扶手或椅背，以免车辆突然刹车导致摔倒、碰伤。
又比如，很多人为了尽孝心，方便老人外出，为老人购买“老年代步车”。其实，当前市场上所谓的“老年代步车”完全是质量低劣、违法生产的产品，安全隐患重重，会给老人带来更大的伤害：
一是设计不合理，存在天然缺陷，同时安全配置简陋，制造工艺粗糙，材质低劣。用蜀黍之前的文章来说就是：?《电机罩上外壳就出厂安全性令人心忧》
二是非法生产，它不在工信部颁布的《车辆生产企业及产品公告》里，更不可能有相关技术标准，属于违法产品，所以，交管部门不能给它上牌照、发放驾驶证。?《“不用上牌、不考驾照”，到底是福还是祸？》
当然，驾驶正规私家车的老年人也大有人在，交通法规也将准许考驾驶证的年龄放宽到70岁。但是，老年人身体灵活性和反应能力降低是事实，不少老年人患有影响开车安全性的慢性病也是事实。所以，我们应该：
每年或半年带父母做一次体检，从运动功能、心血管、神经系统及听力、视力等方面全面评估老人身体条件，不仅可以判断老人是否适合继续开车，也可及时发现潜在病痛。
不要让老人独自开车上路，尤其是在患病服药期间，发现身体有不适情况，一定不要开车。
不过，此时此刻我们最应该做的，是拿起手机，给“倚闾盼子归”的父母打个电话了。
小编/宁宁
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